Monthly Archives: February 2013

CPL_Exams

Закончил сдавать всю теорию на коммерческую лицензию. Весь материал разбит на 7 предметов, по каждому из которых проводится компьютерный тест с вариантами ответов. В каждом экзамене от 32 до 40 вопросов разной степени сложности. Вопросы имеют цену от 1 до 3 баллов. Проходной порог по авиационному законодательству 80%, по всем остальным предметам 70%. Некоторые из экзаменов (например метеорология и навигация) общие для всех типов воздушных судов, другие же (такие как аэродинамика и планирование полета) отличаются для самолетов, вертолетов и воздушных шаров.

Около 600 часов в течение одного года самоподготовки, 6200 страниц учебников, 2 консультации инструкторов и примерно 1000 долларов оплаты за экзамены. Результат на картинке.

Аэродинамика – Commercial Pilot Licence (CPL) (Aeroplane) Aerodynamics – CADA – 95%

Планирование полета – Commercial Pilot Licence (CPL) (Aeroplane) Operation, Performance & Flight Planning – CFPA – 96%

Человеческий фактор – Commercial Pilot Licence (CPL) human factors exam – CHUF – 90%

Авиационное законодательство – Commercial Pilot Licence (CPL) (Aeroplane) Flight Rules & Air Law – CLWA – 98%

Метеорология – Commercial Pilot Licence (CPL) meteorology exam – CMET – 98%

Навигация – Commercial Pilot Licence (CPL) navigation exam – CNAV – 98%

Общее устройство самолета – Commercial Pilot Licence (CPL) (Aeroplane) Aircraft General Knowledge – CYSA – 95%

20 лет назад

8 февраля 1993 года в аэропорту Тегерана Ту-154М компании Iran Air Tours через две минуты после взлета столкнулся с бомбардировщиком Су-24 иранских ВВС. Погибли 119 пассажиров и 12 членов экипажа “Ту”, а также оба военных летчика. Итоги расследования не разглашались, по мнению специалистов, в катастрофе виновен пилот Су-24.
(Газета “Коммерсантъ”, №11/П (4311), 25.01.2010)

Broken Hill

В начале декабря мы с Зиной посетили Брокен Хилл. Небольшой шахтерский город с населением около 18 тысяч человек располагается в 850 километрах к северу от Мельбурна. Он был основан в середине 19-го века, когда в этой местности нашли залежи серебра, а позже и большое количество различных цветных металлов.

Климат и ландшафт здесь сильно отличаются от того, к чему мы привыкли в Мельбурне. Здесь уже почти настоящий буш. Нет эвкалиптов, только низкий жесткий кустарник и высохшие русла рек. В день нашего визита температура была +38. В Мельбурне в это время около 25.

Городская почта.


Continue reading