Monthly Archives: Август 2009

Puffing Billy

Транспортная система штата Виктория не выдерживает никакой критики. Это и переполненные в часы пик вагоны, и задержки поездов, и, самое главное, убыточность пассажирских перевозок, связанная с огромным расходом угля и его высокой стоимостью.

Continue reading

Hard Rock

Не помню, жаловался ли где-то в предыдущих записях, но даже самая маленькая порция еды в Австралийских столовых в несколько раз больше тех, что предлагает столовая КемГУ. И на этой почве начинают расти те части тела, рост которых совсем не желателен. И живя в постоянном стрессе от риска ожирения, начинаешь лезть на стены. В буквальном смысле.

Continue reading

Ballarat WildLife Park

Ну вот, впервые потрогали национальный символ живьем. В парке дикой природы в Балларате собраны в основном австралийские животные. Сразу на входе обступает толпа кенгуру, глядящие глазами кота в сапогах из Шрека, реагирующие только на специальный корм, который продается тут же по 3 доллара за пачку. Причем передвигаются натурально зомбиобразно, переваливаясь на передние лапы и волоча вслед за ними тяжелую жёппу тяжелые задние лапы и хвост. Хотя если треск разворачиваемого с кормом пакета слышится вдалеке, то они весьма шустро прыгают туда как настоящие дикие звери. У некоторых экземпляров из сумок торчат то голова, то ноги.

Continue reading

Barwon Heads

Поскольку обучение на PPL на ближайшем ко мне аэродроме Point Cook до сих пор не восстановили, ездию заниматься в Barwon Heads, который располагается на берегу океана примерно в 70 км на юго-запад от Werribee.
Для первоначального обучения я выбрал Cessna-152, как самый дешевый вариант, а потом, когда дойдет дело до cross-country полетов, рассчитываю пересесть на 172-ю Цессну.
На данном этапе освоены straight&level flight, medium turns (level, climb, descend) и сейчас отрабатываю с инструктором circuits, то есть полеты по кругу с конвеером (посадка-взлет).
Прошлый раз взял с собой на аэродром Олю с Андреем, дабы поиметь хоть немного фотографий себя с самолетом, потому что самому фотографировать там решительно некогда. И к сожалению борт-оператору негде размещаться в двухместной Цессне, поэтому фотографии только с земли. Но лучше так, чем ничего.

Стоянка аэродрома. Справа клубная VH-TNY, на которой я собственно и летаю.

Continue reading

Back to life

После серьезной аварии, наконец-то работоспособность блога восстановлена, как и большинство его содержимого. К сожалению пропала запись про Гран-При Формулы-1, но у меня уже не хватит терпения заливать 44 фотографии по второму разу. Уж не обессудьте.
Не обещаю регулярного обновления блога, но по мере сил и свободного времени буду стараться выкладывать что-нибудь новенькое, многое из которого на самом деле уже становится стареньким, ожидая очереди попасть в блог.
Так что не забывайте периодически проверять блог на предмет новых записей.
И еще я отключил функцию добавления комментариев незарегистрированными пользователями (ибо рука устала удалять спам из комментариев). Поэтому если кто-то желает выразить свое мнение, а регистрироватсья лень, то пишите на имя.фамилия@gmail.com (имя и фамилия, думаю, известны).

Sydney

Советское правительство издало очередной декрет, чтобы напомнить народу, который оно имеет, о своем существовании.
Понимаю, предложение составлено весьма сложно, но это такая форма социального протеста. В общем о чем это я? А собственно о том, что теперь документы на продление загранпаспорта РФ нельзя отправлять почтой в ближайшее консульство, а нужно являться туда самолично. В связи с этим появился повод прокатиться в Сидней.
Но что еще более умиляет, дак это то, что готовый паспорт также не отправляют по почте. Так что будет второй повод.
На самом деле, если не принимать во внимание финансовую сторону вопроса, то сама поездка мне понравилась. Быстро порешав все дела в консульстве (при большой помощи его сотрудников), почти целый день посвятил осмотру города. Сидней встретил солнечной погодой, двадцатиградусной температурой, так что гулял там в майке, что после суровой мельбурнской зимы (+13-15 с ветром) было весьма приятно.

Continue reading